Тепер притиснуть за п'янку за кермом - ВР прийняла новий закон у другому читанні

П'яні бажаючі покататися з вітерцем. Готуйте гаманець. А то машини позбудетеся. Або за ґрати запроторять надовго.
Народні обранці перейнялися і цілком обгрунтовано, що триває вакханалія на дорогах, яку творять громадяни, що випили. Автомобілі розбивають і не тільки свої, людей вбивають і калічать. Нічого не бояться – ні штрафів, ні судових розглядів з компенсацією матеріальної шкоди.

Тільки за 2020 рік було виявлено майже 130 тис. осіб, викритих у водінні в стані сп'яніння. Майже 10 тис. з них протягом року попалися повторно, а 7 тис. – втретє !

А сильні світу цього і зовсім уникають відповідальності за різними схемами, в основі яких особистий вплив, телефонне право і гроші.
Зрозуміло, що п'яні водії це проблема не стільки юридична, скільки питання культури, виховання, поваги до закону і особистої відповідальності громадян. Якби це все прищеплювати з дитинства, то у нас не посилювали б законодавство практично щороку.
Але оскільки вчити і виховувати населення довго, швидше закрутити гайки. І цей крок цілком обґрунтований. Невже не можна дочекатися, поставити машину в гараж, а потім вже розслабитися з пляшкою в руці?
Депутати і зробили. Конституційною більшістю в 325 голосів сьогодні прийнятий закон N 2695 в цілому.
Внесено зміни до Кримінального кодексу, Кодексу України про адміністративні правопорушення, а також закони «Про Національну поліції» і «Про дорожній рух».

Базові зміни:

  • стало легальним застосування співробітниками поліції технічних засобів відеофіксації. Відеоматеріали долучаються до протоколу;
  • відкоректований механізм залучення до покарання осіб, порушення яких зафіксовані в автоматичному режимі, при цьому штрафні бали скасовуються;
  • водіння у п'яному вигляді або в стані наркотичного сп'яніння, а також відмова від огляду тягне штраф в розмірі 1000 неоподатковуваних мінімумів з позбавленням права керування на 1 рік.

КК України доповнено новою статею з чотирьох пунктів:

  1. За заподіяння тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості передбачається позбавлення волі до 3-х років і плюс до цього позбавлення права керування від 3-х до 5-ти років
  2. За тяжкі тілесні ушкодження в результаті п'яної їзди: санкція у вигляді позбавлення волі від 3-х до восьми років + позбавлення права керування від 2-ї до 8-ми років.
  3. У разі заподіяння смерті потерпілого, винний карається позбавленням волі від 5-ти до 10-років з позбавленням прав на термін від 5-ти до 10-років.
  4. При загибелі кількох людей, термін позбавлення волі складе від семи до дванадцяти років і позбавлення права керування транспортним засобом від семи до десяти років.

До речі тим, хто звик випивати потроху, тільки у свята, з групи "я взагалі не п'ю", хоча в компанії їх без чарки не побачиш.
Тепер значно збільшується ціна ризику "культурно питущих" водіїв з категорії тих, хто "я ж пив вчора", "подумаєш пляшка пива", "та в мене вже все вивітрилося".
Це майже відповідальна категорія. Майже, тому що до 100% відповідальних можна віднести тільки тих, хто або правда зовсім не випиває (непитущі) або якщо вживає спиртне, то строго не сяде за кермо як мінімум добу, коли вже принаймні з рота не пахне і спиртові пари прилад для вимірювання алкоголю не визначить.
Доба це мінімум, оскільки алкоголь буде і далі виводиться. Але якщо хочеш їхати, перевіряйся своїм персональним алкотестером і приймай рішення, в залежності від того, на скільки проміле ти надихав.

Цікаво, що 8 лютого на сайті Президента розміщена петиція проти прийняття цього закону, а на днях по містах України був організований автопробіг з цього ж приводу. Але протестували активісти не проти алко їзди. З цим ніхто не сперечається. У проекті закону, винесеного в зал, було також передбачено, що поліція отримує право зупиняти без попередження, на свій розсуд, щоб протестувати водія на професійному алкотестері. Водії вже давно відвикли від таких методів, які дають підстави для корупції. На щастя, один з депутатів виніс поправку і цю сумнівну норму скасували...