Тахометр – разновидности и применение

Во всех деталях вращения, агрегатах, крутящихся компонентов машин – везде где присутствует такой параметр как угловая скорость вращения, не обойтись без такого прибора как тахометр.
Безусловно, чаще всего любой житель Земли – водитель сталкивается с тахометром в своем авто, где тахометры измеряют сразу несколько единиц: число оборотов коленчатого вала, скорость перемещения автомобиля, напрямую связанная с частотой вращения, которую совершают колеса за единицу времени.
Но тахометры равно успешно эксплуатируются на морских, речных, воздушных судах (пропеллеры, винты, турбины), в токарных/фрезерных/шлифовальных станках, на тракторах, мотоциклах, сообщая ответственным лицам за техническое обслуживание главный и по сути единственный показатель: это частота вращения. Синонимы:

• количество оборотов в сек(минуту);
• скорость вращения;
• угловая частота.

Слов может быть много, но это разные стороны одного и того же показателя, который и измеряет тахометр. В компании Бром Вы можете купить контактные и бесконтактные тахометры проверенных торговых марок по доступным ценам с отправкой по территории Украины.

Контактные тахометры

Этот вид тахометров можно описать одной фразой: “измеряй вращение касанием”. Поэтому и такое уточняющее, добавочное слово к основному термину : тахометр + контактный.
Вращающиеся детали имеют по большей части цилиндрическую форму.
Если на вал тахометра насадить специальный барабан и медленно подвести его к детали вращения до момента соприкосновения, то таким образом формируется устойчивая связь двух вращающихся деталей и можно абсолютно точно измерить частоту вращения. Почему ? Потому что количество оборотов строго пропорционально друг другу. Способ очень простой, быстрый и достоверный, но имеет и свои недостатки, причем зачастую в некоторых технологических случаях, когда требуется измерить скорость оборотов в минуту (секунду), контактный тахометр физически неприменим и придется купить бесконтактный, например лазерный.

1. Безопасность для оператора. Если рука с прибором находится вблизи вращающейся с высокой скоростью элемента механизма, это в разы увеличивает риск травмы. Даже при четком следовании методике измерения угловой частоты вращения. Человеческий фактор – кисть, в которой удерживается тахометр дрогнет из-за постоянного ожидания опасности и вот уже попадание под крайне быстро вращающуюся деталь механизма.
2. Труднодоступные места. Не всегда реально подойти/добраться/коснуться тахометром крутящейся детали – очень узко, горячо, высокое электрическое напряжение, газообразование и другие факторы опасности.
3. Проскальзывание. Мы указали, что это самый точный способ, поскольку число оборотов пропорционально. Теоретически это так. А практически если измеряемая деталь гладкая или шлифованная, то это может привести к росту погрешности из-за нарушения плотности соприкосновения.
4. Износ насадок. Здесь картина обратная. Если насадка на тахометре соприкасается с цилиндром с высокими абразивными свойствами, то вспомогательный барабан, который подносят для соприкосновения, быстро изнашивается, уменьшается его диаметр. Это приводит к увеличению ошибки при измерении частоты вращения тахометром. Но еще хуже то, что указанный износ будет неравномерный, что еще больше увеличивает искажение результатов замеров, даже если сам тахометр, а не передаточный барабанный механизм находится в идеальном состоянии. Правда надо отметить, что как правило в комплекте к тахометру прилагается несколько сменных насадок, так что острота проблем снимается.

Есть и другой вопрос - а как измерять например угловую скорость шестерни (например сколько она “делает” оборотов в зацеплении в редукторе – шестеренчатом, планетарном, червячной передаче) ?
В этом случае лучше воспользоваться одним из видов бесконтактных тахометров.

Бесконтактные (лазерные) тахометры

В данных приборах для измерения числа оборотов лазерный луч выполняет вспомогательную роль бесконтактной метки, передавая информацию в электронную счетную схему тахометра.
Для этого не обойтись без наклеиваемой на деталь вращения специальной светоотражающей метки. При ее прохождении она прерывает сигнал лазера, что и является знаком тахометру того, что один оборот сделан.
Поскольку данные поступают удаленно, это позволяет измерить скорость вращения с расстояния в несколько десятков сантиметров. Однако необходимо учитывать возмущающие факторы, которые рассеивают лазерный луч тахометра: пыль, пар, газ, взвешенные частицы дыма.
Ряд тахометров являются многофункциональными, то есть как бесконтактными, так и контактными, а режим измерения прибором выбирается клавишей на корпусе.
Чем еще хороши бесконтактные измерители оборотов, так это отсутствие требования к горизонтальности вращающиеся элемента. Он может быт и квадратным и являться кривошипом и коленчатым валом. Ведь тахометр не соприкасается физически, и критерий только один – раз за пройденный оборот, чтобы метка "сообщала" прибору, что нужно засчитать этот импульс.

Перед тем как купить тахометр