+38 (044) 599-10-11 +38 (097) 559-01-01 +38 (095) 559-01-01
Пн–Пт: 09:00–17:00,
Заказ товаров:
По телефону ежедневно
с 9:00 до 19:00
На сайте круглосуточно
Популярные посты
Инфракрасный градусник - скоростной пирометр для измерения температуры тела
Градусник инфракрасный для взрослых и особенно детей, сокращает время на измерение температуры тела в десятки раз при точности, соизмеримой с ртутным ...
05 Января 2016 3352
Как измерить кислотность почвы - ph земли
О том как измерить кислотность почвы, о водородном показателе пш, о преимуществах и недостатках методов определения PH земли, читайте в нашей статье...
29 Февраля 2016 3327
Какой термометр бесконтактный выбрать для Ваших нужд
Температурный показатель – один из тех параметров, которые встречаются практически на каждом производстве. Это могут быть пищевая и легкая промы...
24 Декабря 2015 3291

Защита от шума - шумоизоляция автомобиля

Шум напрямую сказывается на утомляемости водителя во время длительных путешествий, а значит влияет на безопасность и способность оперативность реагировать на внештатные дорожные угрозы. Если не установлена защита от шума, происходит нарушение концентрации, помимо наблюдения за потоком автомобилей, внимание рассеивается, водитель отвлекается на шум и вынужден держать под контролем большее число факторов. Не следует забывать, что в некоторых случаях, повышенный уровень шума – предвестник грядущих серьезных неисправностей, индикатор того, что в дальнем пути произойдут поломки, не позволяющие продолжить движения и способных например испортить долгожданный отпуск.
Шум в автомобиле влияет не только на хозяина и его пассажиров. Повышенная шумность тысяч машин в мегаполисе оказывает воздействие на общий уровень звукового загрязнения. Страдают прохожие и жители из близлежащих домов, стараясь защитить свое жилье звукоизоляцией окон. А поскольку автомобиль, в особенности если в машине проводят несколько часов каждый день, своеобразная мини-квартира, комплексная шумоизоляция автомобиля повысит безопасность и увеличит комфорт от вождения.

Защита от шума в автомобиле и шумоизоляция авто

Автомобильные шумы, вибрации и скрипы делятся на устранимые и неустранимые, внешние и внутренние.

Виды шума в автомобиле

Рост интенсивности внешних шумов, связанных с набегающим потоком воздуха, зависит от аэродинамических свойств автомобиля, ростом лобового сопротивления, что в большинстве случаев не устранимо, если конечно не поменять машину на другую, как правило более дорогую модель. Это внешние шумы, не связанные с износом или неисправностями автомобиля.
С одной стороны, чем более скоростной автомобиль, тем лучше его аэродинамические свойства, с другой, таки авто оснащаются более мощными и шумными двигателями, так что баланс ”скорость”-”шумность” сохраняется. Более того, если говорить о суперкарах, для них специально разрабатываются системы выпуска, создающие так полюбившийся поклонникам рычащий звук от мощного многоцилиндрового мотора.
Также нет возможности устранить внешние шумы от соседних движущихся авто, общественного транспорта, работающих заводов и фабрик.
С другой стороны, существуют и частично устранимые шумы. Если двигатель, коробка передач или подвеска станут со временем шуметь, необходимо пройти диагностику, выполнить ремонт, после которого уровень шума значительно снизится. Это в наших силах.
“Добавку” шума обеспечат:

  • неполадки в системе выпуска отработанных газов – прогорел или оторвался глушитель;
  • форма протектора и износ резины.

Но если с двигателем все в порядке, подвеска исправна и установлен новый комплект дорогой малошумной резины, что еще можно сделать для уменьшения шумности ?
Ситуацию с повышенной шумностью можно исправить путем проведения работ по шумоизоляции авто.
Автомобиль все чаще становится офисом на колесах, оснащенный средствами связи и мультимедийными устройств. В пути можно прослушивать музыку, новости, аудиокниги, изучать иностранные языки и держать под контролем бизнес-процессы.
Поэтому выполнение операций по шумоизоляции автомобиля преследует цель не только снижения шумности для обеспечения комфорта при вождении авто, но и создания условий для качественного извлечения звуков из звуковоспроизводящих устройств путем изолирования салона от внешних и внутренних шумов.
А почему в защите от шума нуждается только салон ? Шумовиброизоляции подлежит также днище, колесные арки, крыша, моторный щит, капот и даже багажник. Полная шумоизоляция автомобиля зависит только от Ваших финансовых возможностей.
При принятия решении о частичной или полной шумоизоляции, водитель авто руководствуется субъективными ощущения, категориями ”шумно – не шумно”, ”громко”-тихо”. Кроме того, как объективно оценить качество работ по шумоизоляции автомобиля ? Необходимы измерительные приборы, предоставляющие объективную информацию не зависимо от уровня слуха и внутренних ощущений владельца автомобиля. На помощь придут шумомеры. Не имеет значения, проводите Вы шумоизоляцию авто  самостоятельно или доверяете столь важную процедуру профессионалам, измеритель шума в любом случае беспристрастно зафиксирует, дала ли шумоизоляция автомобиля долгожданный эффект. Вопрос в том, что если шумоизоляцию Вы проводите самостоятельно и в ближайшие годы к этому не вернетесь, тратить денежные средства на покупку профессионального измерителя уровня шума не имеет смысла, тем более, что контроль уровня шума в автомобиле может провести самый простой шумомер.
Для проверки шумоизоляции салона, обеспечения комфорта Вам и членам семьи, и повышения безопасности, можно шумомер купить самый недорогой, в буквальном смысле карманный, но при этом точный и с гарантированным качеством от торговой марки FLUS модели MT-901A (или идентичный измеритель шума MT-901C – с опорным уровнем DBC).
Но если позволяют финансы или тем более предполагается оказываться услуги по шумоизоляции салонов, желательно заказать измеритель уровня шума ET-953 или ET-933.
Последние шумомеры выгодно отличаются кроме цифрового дисплея, аналоговой графической шкалой, что позволяет визуально оценивать допустимый уровень шума. Второе важно преимущество – фиксация максимального/максимального значения шума, это позволяет не записывать и не запоминать значения. Все, что нужно – включить прибор для измерения шума, в режиме онлайн, пиковые значения шумов записываются во внутреннюю память, и можно запускать двигатель или печку обогрева салона. Значение уровня шума – максимальное и минимальное всегда покажет шумомер, а значит сравнить, какой уровень шума был “до” и “после”, очень легко.
Приборы измерения шума FLUS ET-953/ET-933 позволяют измерять шум в нескольких диапазонах при ручном выборе, а также с автоматическим выбором пределов измерения шума.

Шумомеры - для проверки шумоизоляции авто

Технологический процесс шумоизоляции автомобиля призван снизить степень проникновения посторонних шумов в салон авто, уменьшения влияния звуков различной частоты и происхождения и снижения уровня вибрации.
Шумоизоляция авто – это обязательная процедура при проведении тюнинговых работ. Помимо повышения уровня безопасности, как указывалось выше за счет уменьшения количества раздражающих факторов для водителя в плотном потоке машин, монтаж шумоизоляционных компонентов, дополнительно придает элементам автомобиля, потенциально склонным к коррозии, защитные свойства.
Возникает вопрос. А почему автопроизводители не проводят полную шумо- звукоизоляцию ? Ответ, как ни банально, в цене. Если брать автомобильные заводы на территории бывшего СНГ, производящие авто устаревших марок, ведущих свою историю еще со времен СССР, то учитывая платежеспособность населения, каждая дополнительная опция, включая шумоизоляцию, увеличивает стоимость автомобиля и снижает спрос. Вот и получается, что производители проводят лишь минимальный комплекс работ по обеспечению акустического, звукового комфорта, руководствуясь в первую очередь экономической составляющей, тщательно отслеживая каждый фактор, влияющий на себестоимость.
Что касается зарубежных производителей автомобилей и расходных материалов, на уровень шумности и качество шумоизоляции авто влияют совсем другие факторы: качество дорожного покрытия и автомобильной резины. Ровный как стекло асфальт и качественная резина сразу же положительно сказывается по понижении уровня шумности и если автомобиль эксплуатируется например в странах Евросоюза, то требования к шумоизоляции авто могут быть снижены. Другой вопрос, если та же машина ввозится или даже собирается из импортных комплектующих на территории Украины. Детали те же, да вот только разбитые по весне дороге, “латки”, ямы, кочки совсем не европейские и спустя недолгий период, особенно если владелец предпочитает агрессивный стиль езды, шумность в салоне увеличится и остро станет вопрос шумоизоляции автомобиля.
Появляются скрипы от пластмассовых деталей, стучит подвеска, разбалтываются крепления и каждая из составляющих шумности привносит лишний Дб в общий уровень шума в авто.
Впрочем, автовладельцы смогут и не дожидаться наступления часа “Х”, когда после многочасовой езды шум уже начинает сниться, и сразу после покупки, даже если приобретается не новое авто, выполняют комплекс работ по шумоизоляции автомобиля, обеспечивая себе комфортное вождение.
Спрос на работы по уменьшению уровня шума востребован и у владельцев AUDI, BMW, LEXUS и других автомобилях премиум-класса, для которых не проблема выделить финансовые средства на дополнительную шумоизоляцию авто.

Шумоизоляция авто - защита от шума автомобиля

Звуки и шумы в широком частотном диапазоне проходят несколько преград, прежде чем попасть в салон авто: моторный отсек, двери, потолок, днище и багажник. Шум преодолевает металлические листы, ребра жесткости, обивку, пластмассу и кожу, коврики, которые сами по себе выступают в качестве первичной, естественной шумоизоляции автомобиля, но их оказывается не достаточно. Колебания воздуха – это звуковая энергия, преобразующаяся в тепловую согласно с законом сохранения энергии, при “торможении” о препятствия. В результате шум частично рассеивается, переходя в тепло. Конечно, это не значит, что элементы салона станут ощутимо теплыми, важнее факт, что шум переходит в механические вибрации, с постепенно снижающей амплитудой, а значит, чем толще и соответственно тяжелее звукоизоляционное покрытие, тем ниже уровень шума. Обратная сторона медали – увеличение веса, а значит нужно найти золотую середину, что в свою очередь приводит к необходимости поиска материалов, поглощающих шум, с малой массой и одновременно с высокими звукоизолирующими свойствами.
Комплексная шумоизоляция авто, кроме шумопоглощения создает дополнительные приятные “полезности” при эксплуатации Вашего автомобиля:

  1. Антискрип.
  2. Виброизоляция.
  3. Теплоизоляция.
  4. Улучшение акустики.

Материалы, поглощающие шумы, в определенной степени способны сберегать тепло, поскольку обладают и теплоизолирующими свойствами.
Например, в зимнее время, подкапотное пространство при запуске двигателя будет прогреваться быстрее, что позволит быстрее начать движение автомобиля, прогреть салон и сэкономить расход топлива на прогрев мотора.
Современные шумоизоляционные материалы радикально, в хорошем смысле меняют картину распространения шумов, ставя надежный барьер для 80-90 % звуков, стремящихся проникнуть в салон.
В зависимости от марки авто, перед проведением работ по шумоизоляции автомобиля, необходимо оценить уровень шума шумомером. От этого зависит дальнейший алгоритм работ по звуко- шумоизоляции. Это первый фактор.
Второй – уровень защиты от шума определяется качеством шумоизолирующих материалов, а также элементов, поглощающих звуковые вибрации, скрипы и крепящиеся на на пластмассовые и металлические элементы салона.
Звукоизоляционные материалы должны обладать стойкостью к механическим усилиям при последующей эксплуатации, проще говоря, чтобы наклеенные или механически закрепленные элементы шумоизоляции автомобиля не отвалились и не пришлось предъявлять претензии мастеру. Да он и сам в этом не заинтересован, а то сарафанное радио быстро разнесет недобрые для него вести, а при нынешнем уровне конкуренции в сфере шумоизоляции авто, в чем легко убедиться, почитав объявления в газетах, так не долго и без клиентов остаться.
Кроме того, элементы, поглощающие шум, должны быть эластичными, и стойкими в воздействию температуры в отрицательном и положительном диапазоне.
Работы по защите от шума автомобиля при помощи шумоизоляционных материалов, можно укрупнено разделить по направлениям:

  • понижение уровня внешних шумов, не связанных с элементами автомобиля;
  • понижение уровня шума со стороны двигателя внутреннего сгорания;
  • понижение уровня шума от КПП и подвески;
  • шумопоглощающие работы для акустической системы — улучшение качества воспроизведения путем установки вибро- шумоизоляционных элементов, способствующих созданию благоприятных условий для звучания во всем звуковом диапазоне частот;
  • антискрипные процедуры;
  • теплоизоляция.

Как отмечалось выше, необходимой “платой” за шумоизоляцию автомобиля является неизбежное увеличение веса, что не критично влияет на максимальную скорость и расход топлива, зато так называемый вибродемфер за счет утяжеления конструкции корпуса, и роста жесткости, обеспечивает эффективное гашение шума и при этом обладает антикоррозийными свойствами.
Вибродемпфер действует по принципу амортизатора. Фронт звуковой волны, достигая поверхности шумопоглощающего материала, частично отражается, чему способствуют звукоотражающие компоненты, а частично поглощается. Структура в виде микропор рассеивает шум и превращает в тепло, что гарантирует идеальную шумоизоляцию авто. Вибродемпфирующие материалы производятся на основе битумнополимерных наполнителей и эффективно гасят низкочастотные шумы до 500 Гц.
Шумопоглощающие материалы как правило изготавливают из пенополиуретана.
Для защиты от внешних и внутренних шумов автомобиля применяется комплект шумо- и виброизоляции – “двойной удар” по проникающему шуму, что позволит снизить шумность до 50 % от исходного уровня, а значит гарантирует защиту от шума.
Виброгаситель приклеивается на металл, предварительно подготовленный: очищенный и обезжиренный, а поверх приклеивается шумоизоляция автомобиля.
Шумы сталкиваются сначала с поверхностью шумоизоляции, которая принимает на себя звуковые колебания и преобразует в механическую вибрацию, с чем уже в свою очередь справится вибродемфер.
Для проведения комплекса работ по защите автомобиля от шума, необходимо выполнить последовательные этапы:

  • полная разборка салона;
  • монтаж вибро- шумоизоляционных элементов;
  • установка антискрипных компонентов;
  • обратная сборка и проверка качества шумоизоляции авто шумомером.

Подготовительные работы достаточно трудоемкие, но долгосрочный эффект - защита от шума, этого стоит.
Необходимо извлечь сидения, пластиковые накладки с порогов, стоек, снять обивку с потолка, коврики и пластиковые “гремящие” элементы багажника. В некоторых случаях приходится снимать торпеду.

Шумоизоляция автомобиля - разборка салона авто

После этого обезжириваются все поверхности и стартует процесс монтажа шумоизолирующих материалов.
По окончании установки вибродемпфирующих элементов, и монтажа шумоизоляционных материалов, выполняется сборка салона в обратном порядке.

Шумоизоляции автомобиля - отдельные работы по защите от шума авто

В продаже можно встретить так называемые “базовые” комплекты, например только для шумоизоляции дверей автомобиля. Если позволят финансовые возможности, можно докупить шумоизоляцию авто для арок, багажника и пола. Выбор зоны для обработки шумоизолирующими материалами зависит от наибольшего источника шума, и конструктивных особенностей, “слабых мест” автомобиля:

  1. Шумоизоляция дверей авто.
    Внешние шумы с улицы проникают через двери, чему благоприятствуют достаточно тонкие листы большой площади, практически без ребер жесткости, за исключением пожалуй суперкаров, но учитывая их стоимость, там производитель на шумоизоляции автомобиля и безопасности не экономит. Для абсолютного же большинства выпускаемых авто – как отечественного, там и импортного производства, противошумовая обработка дверей, радикально меняет картину – наблюдается ощутимое снижение шумности. Кроме того, защита от шума положительно влияет на акустические свойства динамика магнитолы, размещаемого в двери.
  2. Шумоизоляция багажника автомобиля.
    Пластмассовые детали багажника, со временем от тряски и вибрации от неровностей дорожного покрытия начинают издавать скрипы и греметь. Обработка багажника значительно уменьшает уровень шума в салоне, как от непосредственных элементов багажного отделения, так и гасит шум, исходящих от задней подвески. Единственный ”минус” противошумной обработки багажного отделения автомобиля, впрочем это больше курьезный момент – возможно Вы не услышите как гудит задний мост от недостаточного количества масла или изношенных шестерен или свистят подшипники ступицы колес и своевременно не отправите своего “железного коня” на ремонт. Но с другой стороны, шумоизоляция автомобиля не отменяет периодическое техническое обслуживание авто. В крайнем случае, ничто не мешает временно открыть окно, проверить не шумит ли подвеска, и потом снова наслаждаться результатами проведенной звукоизоляции.
  3. Шумоизоляция потолка.
    Все, кто смотрел ролики при испытания машин на больших скоростях, наверняка наблюдали графическую визуализацию, как автомобиль обтекают потоки воздуха. Один из таких потоков движется вдоль крыши, внося свою лепту в уровень шума. Но еще большую шумность вносят капли дождя, особенно крупного и тем более града.
    Обработка потолка вибро- и шумоизоляционными компонентами позволит убрать излишний гул на высокой скорости и уменьшить надоедливый шум в ушах от барабанящей дроби ливня.
  4. Шумоизоляция капота и моторного отсека.
    Приятно слышать мягкое, тихое шуршание даже мощного двигателя, а не низкочастотный гул, исходящий от мотора и попадающий в салон. Повышенный уровень шума актуален для дизельных двигателей, дополнительные Дб в которых вносит насос высокого давления и форсунки. Вибро- и шумоизоляция автомобиля должна производится не только для капота авто, но и для моторного щита, препятствуя попаданию звуков в салон от работающего мотора, в особенности на высоких оборотах.
  5. Шумоизоляция пола авто.
    Здесь следует акцентировать внимание на двух основных источниках шума. Первое – это передняя и задняя подвеска, шумят в которых элементы конструкции, в особенности при наезде на препятствие. Второе – шум от дорожного покрытия, появляющийся при выезде на грунтовку или гравий, когда множество мелких или более крупных камешков способны даже заглушить человеческую речь или музыку.
    Необходимо отметить, что наружная противокоррозийная обработка днища самым благоприятным образом сказывается и на защите от шума. А вдобавок с комплексом работ по шумоизоляции пола салона автомобиля изнутри, получившийся “бутерброд” позволит наслаждаться вождением, а не отвлекаться на каждый стук снизу.
  6. Шумоизоляция колесных арок.
    Основной источник шума в арках — свист от изношенных подшипников, скрип тормозов, а в старых автомобилях советского производства, например в “Волгах”, сильно скрипят, в особенности на поворотах или при вертикальных движениях подвески не смазанные поворотные кулаки. Опять же мелкие камни и частички грязи, отбрасываемые колесами при движении, значительно увеличивают шумность.
  7. Борьба со скрипами в салоне автомобиля.
    Основные источники скрипов – незакрепленные пластиковые части. Со временем появляются зазоры в креплениях, выпадают крепежные элементы, и при малейшем наклоне кузова, появляются надоедливые скрипы. Это более высокочастотные сигналы, которые гасятся утяжеляющими элементами, проклейкой стыков противоскрипной лентой и заполнением прокладочным материалом.

Измеряем уровень шума шумомером до и после шумоизоляции авто

Приятно видеть, точнее слышать, а если еще точнее, ничего не слышать по результат работы по шумоизоляции салона, дверей и моторного отсека автомобиля, когда измеритель шума покажет значение на 10-20 Дб меньше. Субъективные ощущения это хорошо, но строгое значение уровня шума в салоне авто на дисплее шумомера, значительно лучше.
Измерение уровня шума шумомером до и после проведения работ по шумоизоляции Вашего авто проводится в различных режимах:

  • внутри/снаружи салона;
  • при постепенном росте оборотов двигателя (измеряются по тахометру);
  • на месте/во время движения;
  • езда по асфальту/брусчатке/гравию/грунтовке;
  • окна открыты/закрыты;
  • печка обогрева салона включена/выключена;
  • автомагнитола работает/выключена;
  • измерение шума на месте водителя/пассажира;
  • при открытом/закрытом капоте.

Измеритель уровня шума необходимо выставить в ручном режиме на предполагаемый максимально возможный предел. Допустимо измерять шум и в автоматическом режиме.
При шумоизоляции автомобиля необходимо обратить особое внимание на выбор материалов, поскольку каждый из них поглощает шум в разном диапазоне частот и после шумоизоляции авто возможны “сюрпризы”.
Например, при противошумной обработке капота наблюдаются случаи, когда после проведенных работ шум в салоне даже усиливается, правда немного – на 2-3 Дб, что вызвано особенностями распространения звуковых волн. До шумоизоляции, шум от работающего двигателя автомобиля свободно уходил в пространство и задерживался лобовым стеклом. После установки шумоизоляции авто, под капотом образуется надежная “капсула”, не пропускающая шум наружу, но за счет многочисленных отражений, шум ищет свой путь и находит его, проходя через моторный щит в салон.

Автор - ЧП Бром

21 Января 2017 387 0
Оставить отзыв
Поставьте оценку
Код защиты:
captcha
Ваш ответ
Код защиты:
captcha
Ваш комментарий будет опубликован после модерации администратором
Фильтр
Найдено 5 
Подтвердите
Для того, что бы добавить товар в список желаний, Вам нужно