Пн–Пт: 09:00–17:00 brom@brom.ua

Необходимость и области применения тахометров

Вы не задумывались над вопросом, какой из измерительный приборов самый "автомобильный" ? Может нагрузочная вилка, вольтметр или может датчик числа оборотов двигателя ? Как говорится в игре "горячо-холодно", мы уже практически подошли к горячему, то есть к правильному ответу ! Конечно самый автомобильный из приборов, который не время от времени, не когда ремонт или диагностика, а буквально постоянно перед глазами у водителя, это спидометр. Это расхожее название, емкое, красноречивое, но если подойти более педантично, то все таки все устройства, которые меряют количество оборотов, обосновано объединены в довольную большую группу: тахометры. Косвенно, "автомобильность" этих приборов подтверждает анализ интернет-источников. Практически вся поисковая выдача в этом контексте забита фотографиями приборных панелей.

Необходимость применения тахометров

Итак, узнаем основной измеряемый показатель, приводимый в руководствах пользователя и технических параметров. Это и есть число оборотов (RPM) - искомая частота вращения. Наиболее часто встречающиеся единицы ее измерения: об/мин или об/сек. То есть это не линейный показатель, но от него зависит очень многое с точки зрения безопасности и срока эксплуатации оборудования.

Приведем 3 примера, доказывающие, насколько важно измерять количество оборотов.

  1. Воздушное судно, оснащенное турбовентиляторными двигателями, успешно оторвется от земли и сможет устойчиво лететь, только при достаточном числе оборотов лопаток турбины за единицу времени, что контролируют пилоты в зависимости от загрузки авиалайнера, высоты полета, режима (взлет-посадка), положения закрылков и т.д.
  2. От частоты вращения лопастей вертолета, зависит его подъемная сила, достижение предельной высоты, с учетом разряжения воздуха, вес подвешенного груза.
  3. Современные инверторы для автономного электропитания, с целью охлаждения силовой электроники снабжены как минимум двумя вентиляторами. нагнетаемый ими поток воздуха должен быть достаточным, чтобы отводить тепло.

Мы упомянули про срок эксплуатации оборудования. Как он зависит от количества оборотов ?
Во-первых, с ростом частоты вращения, растут центробежные силы. Будут большие проблемы, если деталь вращения не сбалансирована, что приведет к резкому износу подшипнику, увеличению люфтов и аварийной ситуации.
Если скорость вращения превышает допустимый диапазон, возникает вибрация, что отражается на элементах крепления (болтах, заклепках) и также потенциально опасно.

Но возвратимся к автомобилю. В нем есть масса других крутящихся деталей (распредвал, распределитель зажигания, коленвал, различные передаточные шестеренки). Не вся информация о элементах вращения доступна для водителя (она ему и не нужна вся, чтобы не отвлекать), но все их параметры тщательно измеряются и контролируются автоматикой. Например если не задаться целью, и не углубляться в технические характеристики, и самому не измерить тахометром, не известно насколько быстро вращаются лопасти вентилятора системы охлаждения, вытягивающие жар от радиатора.

Промышленное и бытовое использование

Хотя применение приборов конечно же гораздо шире, чем автомобильная тематика, включая производство, где счетчики числа оборотов в минуту востребованы для контактного или бесконтактного измерения крутящихся деталей в составе машин: шестерн, валов, шкивов, колес, приводных роликов, ремней, зубчатых, планетарных, червяных передач, так и отдельных электродвигателей, генераторов и др.
А в быту ?

  • Скорость вращения вентилятора, "сидящего" на процессе или видеокарте системной платы ПК. Если вентилятор заклинивает, подтормаживает, то от этой по сути копеечной детали, зависит потеря целого компьютера от перегрева. На заводе, при проектировании, в зависимости от предполагаемой температуры микропроцессора, рассчитывают число оборотов;
  • Вытяжка в кухне. Да, конечно домашние хозяйки не измеряют ни расход отводимого воздуха с ароматными парами, ни число оборотов электромотора, но вот на этапе проектирования, без измерения параметров вращения не обойтись.

А почему мы только о вращении ? Да, это главное предназначение тахометра. Но не единственное. Поскольку вращение связано с линейной скоростью. Приведем пару примеров.

Это скорость движения прокатного стана или автоматизированной конвейерной линии, где на выходе - металлическая проволока, которая наматывается на рулон.
Или маркираторы. Для синхронизации процесса маркировки, чтобы чернила (или это может быть лазер) наносились в строго заданную область на упаковке, требуется строгое согласование со скоростью движения поточной линии.