Защита от шума автомобиля и проверка качества шумоизоляции шумомером

Шум напрямую сказывается на утомляемости водителя во время длительных путешествий, а значит влияет на безопасность и способность оперативность реагировать на внештатные дорожные угрозы. Если не установлена защита от шума, происходит нарушение концентрации, помимо наблюдения за потоком автомобилей, внимание рассеивается, водитель отвлекается на шум и вынужден держать под контролем большее число факторов.

Защита от шума в автомобиле

Автомобильные шумы, вибрации и скрипы делятся на устранимые и неустранимые, внешние и внутренние.

“Добавку” шума обеспечат:

• неполадки в системе выпуска отработанных газов – прогорел или оторвался глушитель;
• форма протектора и износ резины.

Но если с двигателем все в порядке, подвеска исправна и установлен новый комплект дорогой малошумной резины, что еще можно сделать для уменьшения шумности ?

Автомобиль все чаще становится офисом на колесах, оснащенный средствами связи и мультимедийными устройств. В пути можно прослушивать музыку, новости, аудиокниги, изучать иностранные языки и держать под контролем бизнес-процессы.
Поэтому выполнение операций по шумоизоляции преследует цель не только снижения шумности для обеспечения комфорта при вождении авто, но и создания условий для качественного извлечения звуков из звуковоспроизводящих устройств путем изолирования салона от внешних и внутренних шумов.
А почему в защите от шума нуждается только салон ? Шумовиброизоляции подлежит также днище, колесные арки, крыша, моторный щит, капот и даже багажник. Полная шумозащита зависит только от Ваших финансовых возможностей.

При принятия решении о частичной или полной шумоизоляции, водитель руководствуется субъективными ощущения, категориями ”шумно – не шумно”, ”громко”-тихо”. Кроме того, как объективно оценить качество работ по шумоизоляции автомобиля ? Необходимы измерительные приборы, предоставляющие объективную информацию не зависимо от уровня слуха и внутренних ощущений владельца автомобиля.
На помощь придут шумомеры.
Не имеет значения, проводите Вы шумоизоляцию самостоятельно или доверяете столь важную процедуру профессионалам, измеритель шума в любом случае беспристрастно зафиксирует, дала ли процедура долгожданный эффект. Вопрос в том, что если антишумовую обработку Вы делаете сами и в ближайшие годы к этому не вернетесь, тратить денежные средства на покупку профессионального устройства не имеет смысла, тем более, что контроль шумности в автомобиле может провести бюджетный простой прибор.
Для проверки шумоизоляции салона, обеспечения комфорта Вам и членам семьи, и повышения безопасности, можно шумомер купить самый недорогой, в буквальном смысле карманный. Но если позволяют финансы или тем более предполагается оказывать услуги по антишумовой защите, желательно заказать профессиональный измеритель уровня шума.

Технологический процесс шумоизоляции автомобиля призван снизить степень проникновения посторонних шумов в салон, уменьшения влияния звуков различной частоты и происхождения и снижения уровня вибрации.

Помимо повышения уровня безопасности, как указывалось выше за счет уменьшения количества раздражающих факторов для водителя в плотном потоке машин, монтаж шумоизоляционных компонентов, дополнительно придает элементам автомобиля, потенциально склонным к коррозии, защитные свойства.
Возникает вопрос. А почему автопроизводители не проводят полную шумо- звукоизоляцию ? Ответ, как ни банально, в цене.

1. Если брать автомобильные заводы на территории бывшего СНГ, производящие авто устаревших марок, ведущих свою историю еще со времен СССР, то учитывая платежеспособность населения, каждая дополнительная опция, включая противошумную защиту, увеличивает стоимость автомобиля и снижает спрос. Вот и получается, что производители проводят лишь минимальный комплекс работ по обеспечению акустического, звукового комфорта, руководствуясь в первую очередь экономической составляющей, тщательно отслеживая каждый фактор, влияющий на себестоимость.
2. Что касается зарубежных производителей автомобилей и расходных материалов, на уровень шумности и качество шумоизоляции влияют совсем другие факторы: качество дорожного покрытия и автомобильной резины. Ровный как стекло асфальт и качественная резина сразу же положительно сказывается по понижении уровня шумности и если автомобиль эксплуатируется например в странах Евросоюза, то требования к шумоизоляции могут быть снижены.
3. Другой вопрос, если та же машина ввозится или даже собирается из импортных комплектующих на территории Украины. Детали те же, да вот только разбитые по весне дороге, “латки”, ямы, кочки совсем не европейские и спустя недолгий период, особенно если владелец предпочитает агрессивный стиль езды, шумность в салоне увеличится и остро станет вопрос шумоизоляции.

Появляются скрипы от пластмассовых деталей, стучит подвеска, разбалтываются крепления и каждая из составляющих шумности привносит лишний Дб в общий уровень шума в авто.
Впрочем, автовладельцы смогут и не дожидаться наступления часа “Х”, когда после многочасовой езды шум уже начинает сниться, и сразу после покупки, даже если приобретается не новое авто, выполняют комплекс работ по шумоизоляции, обеспечивая себе комфортное вождение.
Спрос на работы по уменьшению уровня шума востребован и у владельцев AUDI, BMW, LEXUS и других автомобилях премиум-класса, для которых не проблема выделить финансовые средства на дополнительную анти шумовую обработку.

Шумоизоляция авто

Звуки и шумы в широком частотном диапазоне проходят несколько преград, прежде чем попасть в салон: моторный отсек, двери, потолок, днище и багажник. Шум преодолевает металлические листы, ребра жесткости, обивку, пластмассу и кожу, коврики, которые сами по себе выступают в качестве первичной, естественной шумоизоляции, но их оказывается не достаточно. Колебания воздуха – это звуковая энергия, преобразующаяся в тепловую согласно с законом сохранения энергии, при “торможении” о препятствия. В результате шум частично рассеивается, переходя в тепло. Конечно, это не значит, что элементы салона станут ощутимо теплыми, важнее факт, что шум переходит в механические вибрации, с постепенно снижающей амплитудой, а значит, чем толще и соответственно тяжелее звукоизоляционное покрытие, тем ниже уровень шумности. Обратная сторона медали – увеличение веса, а значит нужно найти золотую середину, что в свою очередь приводит к необходимости поиска материалов, поглощающих шум, с малой массой и одновременно с высокими звукоизолирующими свойствами.
Комплексная шумоизоляция авто, кроме шумопоглощения создает дополнительные приятные “полезности” при эксплуатации Вашего автомобиля:

• антискрип;
• виброизоляция;
• теплоизоляция;
• улучшение акустики.

Материалы, поглощающие шумы, в определенной степени способны сберегать тепло, поскольку обладают и теплоизолирующими свойствами. Например, в зимнее время, подкапотное пространство при запуске двигателя будет прогреваться быстрее, что позволит быстрее начать движение автомобиля, прогреть салон и сэкономить расход топлива на прогрев мотора.

В зависимости от марки авто, перед проведением работ по шумоизоляции, необходимо оценить уровень шума шумомером. От этого зависит дальнейший алгоритм работ по звуко- шумоизоляции. Это первый фактор.
Второй – уровень защиты от шума определяется качеством шумоизолирующих материалов, а также элементов, поглощающих звуковые вибрации, скрипы и крепящиеся на пластмассовые и металлические элементы салона.
Звукоизоляционные материалы должны обладать стойкостью к механическим усилиям при последующей эксплуатации, проще говоря, чтобы наклеенные или механически закрепленные элементы не отвалились и не пришлось предъявлять претензии мастеру. Да он и сам в этом не заинтересован, а то сарафанное радио быстро разнесет недобрые для него отзывы, а при нынешнем уровне конкуренции в сфере шумоизоляции, в чем легко убедиться, почитав объявления в газетах, так не долго и без клиентов остаться.
Кроме того, элементы, поглощающие шум, должны быть эластичными, и стойкими в воздействию температуры в отрицательном и положительном диапазоне.
Работы по защите от шума автомобиля, можно укрупнено разделить по направлениям:

Как отмечалось выше, необходимой “платой” за шумоизоляцию автомобиля является неизбежное увеличение веса, что не критично влияет на максимальную скорость и расход топлива, зато так называемый вибродемфер за счет утяжеления конструкции корпуса, и роста жесткости, обеспечивает эффективное гашение шума и при этом обладает антикоррозийными свойствами.
Вибродемпфер действует по принципу амортизатора.
Фронт звуковой волны, достигая поверхности шумопоглощающего материала, частично отражается, чему способствуют звукоотражающие компоненты, а частично поглощается. Структура в виде микропор рассеивает шум и превращает в тепло, что гарантирует идеальную шумоизоляцию авто. Вибродемпфирующие материалы производятся на основе битумнополимерных наполнителей и эффективно гасят низкочастотные шумы до 500 Гц.
Шумопоглощающие материалы как правило изготавливают из пенополиуретана.
Для защиты от внешних и внутренних шумов автомобиля применяется комплект шумо- и виброизоляции – “двойной удар” по проникающему шуму, что позволит снизить шумность до 50 % от исходного уровня, а значит гарантирует качественную защиту.
Виброгаситель приклеивается на металл, предварительно подготовленный: очищенный и обезжиренный, а поверх приклеивается шумоизоляция автомобиля. Шумы сталкиваются сначала с поверхностью, которая принимает на себя звуковые колебания и преобразует в механическую вибрацию, с чем уже в свою очередь справится вибродемфер.
Для проведения комплекса работ по защите автомобиля от шума, необходимо выполнить последовательные этапы:

• полная разборка салона;
• монтаж вибро- шумоизоляционных элементов;
• установка антискрипных компонентов;
• обратная сборка и проверка качества шумоизоляции авто.

Подготовительные работы достаточно трудоемкие, но долгосрочный эффект - защита от шума, этого стоит.
Необходимо извлечь сидения, пластиковые накладки с порогов, стоек, снять обивку с потолка, коврики и пластиковые “гремящие” элементы багажника. В некоторых случаях приходится снимать торпеду.

После этого обезжириваются все поверхности и стартует процесс монтажа шумоизолирующих материалов. По окончании установки вибродемпфирующих элементов, выполняется сборка салона в обратном порядке.