Тисячі дизельних генераторів збільшують ризик раку – приклад Бейрута

Бейрут оточений темно-сірою отруйною димкою, і це звичне видовище. Причиною є 8000 дизельних генераторів, які гудуть і наповнюють димом усе довкола. І все це заради екологічно невиправних кіловаттів електричної енергії. Так, люди можуть звикнути до всього. Але здоров'я не прощає постійного впливу цілого букета небезпечних газів.
З чим це пов'язано? Генератори вже раніше заповнювали перерву в 3 години в електропостачанні. Україна теж стикались с цим із-за обстрілів Росії. Потім, у 2019 році, в Лівані розпочався один з найкатастрофічніших економічних занепадів у світі з середини XIX століття. Через кілька місяців державна енергетична система була близька до руйнування, і її функції частково взяли на себе дизельні генератори.
Вибух у серпні 2020 року, що призвів до руйнування торговельного порту Бейрута і смерті понад 200 людей, ще більше ускладнив ситуацію.
Економіка і електроенергетична система Лівану розбалансовані, і більша частина електроенергії тепер виробляється на місцях, що має руйнівний вплив на якість повітря та здоров'я людей.

Результат? Онкологи в Бейруті підрахували, що загальний рівень захворюваності раком зростає на 30% щороку з 2020 року. Пацієнти помолодшали, а пухлини стали більш агресивними. Приведена цифра занадто велика, щоб вважати її випадковою, отже ситуація є загрозливою.

«Результати викликають тривогу», — розповідає Наджат Саліба, хімік з чистоти атмосфери, яка проводить дослідження, повідомляє, що в районі Макасседа, одному з найбільш густонаселених в Бейруті, рівень забруднення дрібними частинками – тобто діаметром менше 2,5 мікрометрів (PM2,5) – досяг максимуму у 60 мікрограмів на кубічний метр, що в чотири рази перевищує рівень 15 мкг/м³, рекомендований Всесвітньою організацією охорони здоров'я. І якому люди не повинні піддаватися довше 3-4 днів у році!
Саліба переконана, що збільшення кількості випадків раку прямо пов'язано з дизельними генераторами, які при роботі виділяють канцерогенні речовини.
Проблема лікування ускладнюється тим, що середня зарплата у державному секторі становить близько 150 доларів на місяць, що набагато менше вартості хіміотерапії. Гроші – найбільша проблема, з якою зіштовхуються онкологічні хворі в Лівані.
Багато хворих на рак, які навіть не розпочали лікування. Вони часто кажуть: Добре, я помру. Тому що я не хочу позбавляти свою родину будинку, машини і т.д. тільки заради того, щоб заплатити за лікування.
Проте проблема полягає не лише в нестабільному енергопостачанні. Навіть у цьому випадку на період до 5 годин, з цією роллю чудово справляються, наприклад, сонячні інвертори в комплекті з батареями, віддаючи стабільні 200 В у мережу до 5 кВт потужності.

Але цим потрібно займатися на центральному рівні. Уряд повинен надавати пільги, знижувати податки і мита при ввезенні відповідного обладнання. І в цілому розвивати зелену, тобто чисту, бездимну, безвуглецеву енергетику.

Однак влада Лівану навпаки системно проводить політику, яка посилює залежність від вуглеводнів, у той час як більшість країн світу намагаються перейти на відновлювані джерела енергії.

1. Причина відома. Імпортери дизельного палива мають великий вплив на політичний естеблішмент. Зрозуміло, про що йдеться. Про матеріальні інтереси політиків. Не зрозуміло тільки, невже вони, не дихають тим же повітрям, що і звичайні громадяни ?
2. Власники генераторів і імпортери палива заробляють цілі статки на спалюванні палива в місті, тим самим беручи участь у збільшенні кількості захворювань людей. Ліван імпортує дизельне паливо для генераторів на суму до 2 мільярдів доларів на рік.

Уряд не здатний прийняти антикорупційні заходи, які могли б розблокувати надходження фінансової допомоги від Міжнародного валютного фонду. Країна заглиблюється у фінансову прірву. Чим вона бідніша, тим більше їй потрібно грошей.
Економічні втрати від забруднення повітря в Лівані склала 1,4 мільярда доларів, що становить 2% ВВП.