Пн–Пт: 09:00–17:00 brom@brom.ua

Сфера застосування та алгоритм роботи автономного логера температури та вологості ET-175 FLUS

Сфера вантажоперевезень, як для відправника так і для одержувача, є достатньо ризикованою в частині того, що останнє, що можна спостерігати першому це навантаження у фуру і він бачить як зачиняються двері. А одержувач бачить те саме, але з точністю до навпаки. Відчинив двері і отримав. Але якщо перевозять не дрова, а наприклад продукцію, що швидко псується (м'ясне, що потребує рефрижераторів) або медичні препарати, то потрібно точно знати, при яких показниках мікроклімату здійснювалося перевезення.

Тобто потрібно якимось чином знати, як змінювалася температура (а якщо потрібно, то і вологість) протягом багатогодинного шляху.

Але ж ми не телепати! Чи людину там садити з термометром? Та змерзне Ваша людина від холоду. А як же тоді проникнути всередину? Якщо все опечатано. Варіант є.

Потрібний спеціальний пристрій, який буде безкоштовно їхати зайцем всі ці години серед товару, що перевозиться, і ретельно фіксувати інформацію - автоматично і неупереджено.


Це краще за людину - надійніше і набагато дешевше. Не треба спати, їсти, платити заробітну плату і податки. Причому питання не лише в абсолютній вартості приладу. І одразу до цифр. Коли перевозиться продукція вартістю 1000 000 грн., то питома вага вартості покупки приладу становитиме лише 0,3%! Більше того, ці витрати будуть фігурувати в розрахунку тільки при першому перевезенні. Адже багаторазовий термологер купується в розрахунку на місяці, а то й роки! Вигідно.
Але не будемо томити і ходити навколо і навколо і презентуємо прямо зараз популярний логер температура/вологість, такий як ET-175 FLUS, який ми продаємо вже як мінімум десятиліття.

Як ця система працює?
Вибирається частота опитування датчика. Тобто, як часто вимірювати температуру. Чим більший об'єм рефрижератора, тим рідше це треба робити. Він добре тримає холод. Кожну секунду писати немає сенсу.
Можливо і щохвилини теж. Але зовсім не забороняється. Будь-яка примха за Ваші гроші. Зверніть увагу, що кількість комірок пам'яті обмежена. На кожен канал (температури та вологості) - по 16 000 комірок. Виходьте з часу перевезення та бажаної частоти вимірювань.
Алгоритм наступний.

  1. У договорі на перевезення слід прописати, що контроль температури буде здійснювати цей пристрій.
  2. Вказати, що прилад буде поміщений серед товару і його заборонено торкатися протягом часу перевезення.
  3. Після його встановлення, фура пломбується (якщо якщо домовленість, необхідність та технічна можливість).
  4. На місці прилад витягується в при присутності перевізника (водія, експедитора).
  5. Дані зчитуються за допомогою спеціального програмного забезпечення.
І у Вас перед очима повна картина! Ось він, таємний свідок змін температури всередині холодильника.
Якщо температури виходила за межі узгодженої і товар повністю або частково став непридатним - у Вас є доказ, чому саме це сталося.
Тобто сфера застосування ET-175 лежить більше у юридичній площині. Якщо все НОРМ, потиснули один одному руки та розійшлися. Якщо ні – то далі працюють юристи.
ET-175 чимось нагадує чорну скриньку літака. Його дані нікому не цікаві, поки не станеться аварія.
А що далі? А далі прилад готовий до наступної подорожі. Обнулюється, знову перезапускається і вперед!
Живлення – від батарейки. Ставте гарну. Не економте.